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泰格森安秉承致力捍卫**森林安全的理念,贯彻落实持续创新、诚而有信、护佑森林、和谐共生的企业价值观。陆续研发落地了森林防火预警和系统、森林防火预警硬件设备。经过多年实践与研究,终实现了集森林火灾预警检测、险情智能警报、火灾作战指挥、作战现场检测、灾后工作、数据应用处理多重功能于一体的泰格森安森林安全智能解决方案。
建立智能预警系统
这是森林防火的发展方向,实现森林防火的智能化,信息化。
利用无缝融合智能图像识别技术、面向对象的3D GIS技术、大型网络技术等高新技术,利用多项专利技术,结合林业管理的知识和林业防火的经验,建立林业防火智能监测预警及应急指挥系统,从而实现林区视频的自动、烟火准确识别、火点定位、火情蔓延趋势推演、扑救指挥的决策、灾后评估等多方面功能,建立森林防火的完整业务链,并针对性地解决用户的各种个性化需求。
兴建瞭望塔
国内存在较多的技术落后方式。
瞭望台监测,是通过瞭望台来观测林火的发生,确定火灾发生的地点,报告火情,它的优点是覆盖面较大、效果较好。存在的不足:是无生活条件的偏远林区不能设瞭望台;它的观察效果受地形地势的限制,覆盖面小,有死角和空白,观察不到,对烟雾浓重的较大面积的火场、余火及地下火无法观察;雷电天气无法上塔观察;瞭望是一种依靠瞭望员的经验来观测的方法,准确率低,误差大。另外瞭望员人身安全受雷电、、森林脑炎等的威胁。
航空巡逻指航空护林防火工作的任务中,利用飞机进行空中巡逻,是我国航空护林主要的形式。在防火季节,由民航飞行队派出一定数量的飞机到航空护林总站执行巡遥任务。
航空护林的机场应尽可能靠近林业局行政中心或防火中心所在地。这样既便于工作中互相配合,也便于**航站人员有良好的工作生活条件。
制定巡护航线时,必须掌握过去发生火灾的资料、森林珍贵程度、林地状况、火灾的危险性以及探测能力等,使航线尽量包括容易发生火灾的地区。航线必须**飞行安全,一航线的长度应根据飞帆的性能确定。并**飞机有1小时的预备油量和留出发现火灾后观察火场、绘制火区图、空投灭火人员、空投火报等的时间。航线之间的距离要根据飞行高度与肉眼能见距离的关系来确定。